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EXZL-B-11撕裂開(kāi)關(guān)安裝與調(diào)試

更新時(shí)間:2018-10-30   點(diǎn)擊次數(shù):2422次

EXZL-B-11撕裂開(kāi)關(guān)安裝與調(diào)試 產(chǎn)品介紹:
撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并警示的一種保護(hù)裝置,用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),自動(dòng)提供警示或緊急停機(jī)。 
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端久固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)、即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手炳往下按,使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。 
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線(xiàn)作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與產(chǎn)品安裝尺寸一致。
工作原理:
縱向撕裂是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端久固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警示信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的警示,停機(jī)保護(hù),盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的的任何惡劣環(huán)境下工作。
技術(shù)參數(shù) 
1、鑄鋁殼體防塵、防雨、室內(nèi)外安裝;  
2、開(kāi)關(guān)額定值為20A/125,250V或480VAC;  
3、開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式;  
4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。  
安裝與調(diào)試 
撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。  
1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠  帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好度后再把支架與支座焊牢。  
2.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死,另一 端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。  
3.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起,但不能扣死。  
4.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。  
5.測(cè)試攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。  
6.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm~10mm即可。 
使用:
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂,應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂的相應(yīng)位置以的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類(lèi)型的皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的。撕裂安裝在足夠的以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。

位置控制開(kāi)關(guān)FJK-KGWJNTLAC220V位置控制開(kāi)關(guān)
位置控制開(kāi)關(guān)FJK-MCW.TNW150 AC220V位置控制開(kāi)關(guān)
聲光器BSG-1/BSJG-220V  標(biāo)志:ExⅡbT6
工作電壓:DC24V;AC220V,
AHE-Y408LAXAC90-250V接近開(kāi)關(guān)
E2E-X18MF1-Z接近開(kāi)關(guān)
速度檢測(cè)儀,HQ-F80SD/JL輸煤膠帶機(jī)速度保護(hù)
堵煤開(kāi)關(guān)DIPLDM-Y  
撕裂開(kāi)關(guān)BZL 3A 200VACIP66 
打滑開(kāi)關(guān)BDH AC200V3A
TKHE-D轉(zhuǎn)速傳感器
GDJ12-5/Z0DK并條機(jī)FA316光電開(kāi)關(guān)
GDJ12-5/Z0DK光電開(kāi)關(guān)并條機(jī)
JTDK-CKK7型磁控開(kāi)關(guān):提升機(jī)電控控制過(guò)程中,對(duì)箕斗、罐籠的到位停車(chē)起到至關(guān)重要的作用。主要固定在井口井架上,有防水、功能。感應(yīng)距離≥200mm
提升機(jī)電控到位開(kāi)關(guān)JTDK-CKK7型磁控開(kāi)關(guān)
EXZL-B-11撕裂開(kāi)關(guān)
堵料開(kāi)關(guān)S155-Y2G各轉(zhuǎn)拉塔三通
接近開(kāi)關(guān)AHE-Y408LAXAC90-250V 
BR18-8AO-WA電感式接近開(kāi)關(guān) 
BR18-8AO-WA電感式接近開(kāi)關(guān)
交流二線(xiàn)接近開(kāi)關(guān)IC10-F-1S1 U=90to250VAC I=500mA   
皮帶撕裂SLKQ-T2F 

 

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